미니 컨트리맨은 국내에서 Mini 라인업 중 쿠퍼 5 도어 다음으로 가장 많이 팔린 모델이다. 이는 다른 나라에서도 동일한 상황이며 흥미로운 것은 미니쿠퍼 해치백에서도 전통의 3 도어가 아니라 5 도어가 더 많이 팔린 사실이다. 국내기준에서 보면 아무리 Mini cooper 라 할지라도 활용성을 더 생각하는 사람이 많아졌다고 볼 수 있다.
2023 미니 컨트리맨 플러그인 하이브리드
국내에는 내연기관 모델만 출시되었고 전동화 모델에는 미니일렉트릭(해치백)만 출시했지만 해외에는 미니 컨트리맨 PHEV(플러그인 하이브리드) 모델까지 판매 중이다.
간단한 제원
파워트레인 : 엔진(125마력)+전기모터(95마력)
배터리용량 : 10 kWh
2023 미니 컨트리맨은 현행 UKL플랫폼에서 개선된 FAAR이라는 플랫폼으로 갈아타서 혼류 생산이 가능하기에 새로운 파워트레인의 플러그인 하이브리드와 전기차를 동시에 출시할 예정이라고 한다.
미니 컨트리맨 전기차는 어떻게 나올까?
플러그인 하이브리드에 대한 제원은 이미 나왔으나 미니 컨트리맨 일렉트릭에 대한 정보는 아직 오픈된 것이 없는데 최근에는 스파이샷들이 포착되었기에 조만간 실제 이미지와 제원 등 추가 정보가 나오지 않을까 싶다. 3세대 위장된 스파이샷을 매의 눈으로 보니 현행 2세대 모델대비 두 가지 차이점이 보인다. 하나는 도어 핸들이 플러시(flush) 타입으로 튀어나오지 않은 디자인(EV 트렌드인 에어로다이내믹) 다른 하나는 자동차 번호판이 3세대는 범퍼 쪽으로 더 내려간 모습을 보인다.
실내의 스파이샷(아래 사진)은 기존 미니 컨트리맨의 특징들에서 크게 변함은 없으나 눈여겨 볼만한 것은 좀 더 커진 센터의 인포테인먼트 디스플레이나 새로운 디자인의 스티어링휠, 줄어든 토글스위치 개수 정도이며 전체적으론 미니의 미니멀리즘을 잘 살려서 나올 것 같다. 아마도 미니의 완전 전기차 플랫폼으로 나올 Mini Aceman 콘셉트의 실내/외 요소와 특징들이 이번 3세대에 어느 정도 반영되어서 출시되지 않을까 싶다.
외신에 따르면 2023 미니 컨트리맨 전기차의 경우는 기존 모델대비 200mm(길이 & 휠베이스) 길어질 것으로 보고 있는데 경우 대략 4.5미터의 전장으로 볼보의 XC40이나 벤츠 EQA급으로 생각하면 될 것 같다. 컨트리맨 일렉트릭의 제원/스펙은 아직 나온 것이 없지만 동일한 플랫폼을 사용하는 BMW iX1과 일정 부분 공유를 한다는 전제하에 간단한 제원을 유추해 보자면 아래와 같다.
파워트레인 : 듀얼모터(AWD), 313마력
배터리용량 : 64.7 kWh(usable)
주행거리는 438km(유럽기준)
출시예정인 컨트리맨 일렉트릭 출시 예상가격은 싱글모터/듀얼모터(롱레인지) 구성에 6-7천만 원대로 나오지 않을까 예상한다. 물론 예상가이고 국내 정식 출시될 경우 더비 싸지겠지만 에이스맨과 어느 정도 호환된 디자인으로 출시되지 않을까 기대가 된다.
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